香港机管局设异物自动探测体系 确保机场跑道坦然

体系安置于21个挺直于跑道旁的塔上,每个塔装有1至2个光电感答器。光电感答器可扫描约400米周围内的物体,高尔夫球大幼的物体也不会被放过,一发现疑心物体,如螺丝、石子及铁片...


  体系安置于21个挺直于跑道旁的塔上,每个塔装有1至2个光电感答器。光电感答器可扫描约400米周围内的物体,高尔夫球大幼的物体也不会被放过,一发现疑心物体,如螺丝、石子及铁片,便以图像及声音挑示上报,在跑道旁的做事人员再及时前去确认及清算。共有10个感答器负责探测南跑道,11个负责探测北跑道。

  据报道,以去探测跑道“外来物”,做事人员需驾驶2至3辆车,用肉眼去不都雅测,每日需巡查5次,天黑后便不再巡查,探测一条跑道仅需2至3分钟,但原由每幼时有68个航班升降,运作繁忙,做事人员未必等1幼时也无法入场探测,因此清淡完善一次探测要耗时2幼时。而新的自动探测体系则行使光电感答器上下旁边扫描跑道,全天候运作,一发现“外来物”便传送原料至限制中间,便有做事人员前去处理,过程只需2分钟,即使刮风或下雨都不影响体系运作。

  中新网12月25日电 据香港《大公报》报道,为保持香港机场跑道整洁,飞机可坦然升降,香港机管局与地勤设备公司配相符,设计外来物自动探测体系,经过1920×1080像素拍摄及大数据分析技术,24幼时实时扫描,自动辨识“外来物”,探测时间由2幼时削减至2分钟,实在率达95%。体系已用于香港机场两条跑道,也已添入第三条跑道的基建内。

  机管局机场运走副总监(运作及服务)姚兆聪外示,体系不会遗漏任何疑心物体,开起能够会将天上云朵、跑道上轮胎印错认,但经过“终身学习”,将每日24幼时的数据蓄积至数据库,不息挑高实在度。

原料图:香港国际机场。中新社记者 张炜 摄原料图:香港国际机场。中新社记者 张炜 摄

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